Det finns flera alternativ för att utveckla en främre fjädring och en sådan design som vanligtvis finns på lätta och medelstora lastbilar involverar de gåtfulla torsionsstängerna. Tekniken ger komforten och kontrollen av en oberoende fjädring samtidigt som den förblir robust nog för tuffa lastbilsuppgifter. Dessutom ger geometrin hos ett torsionsstångssystem gott om utrymme för de olika andra drivlinans komponenter som motorer och fyrhjulsdrivna bitar.

Men vad gör torsionsstänger?

Även om de utför mycket liknande uppgifter, fungerar torsionsstänger mycket annorlunda än traditionella spiral- eller bladfjädrar. Medan en typisk fjäder komprimeras vertikalt (upp och ned), ger en torsionsstång sin spänning genom en vridning. Ena änden av en torsionsstång är styvt fäst vid en ramtvärbalk medan den andra är fäst vid en styrarmsvängtapp. När kontrollarmen rör sig ger torsionsstångens motstånd mot vridning den fjädrande effekten.

Jag gillar stora lastbilar och jag kan inte ljuga. Kan torsionsstänger lyfta?

Vår favoritfunktion hos torsionsstänger är att de är superenkla att justera för åkhöjd. Det finns till och med en justerskruv, installerad på fabriken, nära änden fäst vid ramen. Nackdelen är att det inte finns så mycket justering tillgängligt i lagerform och när torsionsstängerna är inställda på maximal höjd tenderar lastbilens körning att bli fruktansvärt hård. Fördelen är dock att det finns gott om produkter tillgängliga som ger upp till 3" lyft från fabrikens torsionsstänger utan att förstöra åkkvaliteten.

Det här låter komplicerat. Kan jag torsion bar hemma?

Det enklaste sättet att säkert lyfta dina torsionsstänger från fabriken är att uppgradera torsionsnycklarna. Torsionsnycklar är bearbetade stålplåtar som hänger ut på ramändarna av torsionsstänger och deras uppgift är att underlätta justeringarna i åkhöjd. Med en anständig uppsättning domkrafter och ett torsionsstångsavlastningsverktyg (lät tillgängligt att köpa och lätt att hyra från stora bildelarbutiker), kan den genomsnittliga hantverkaren få ett set installerat på en timme eller så. En professionell butik kanske till och med kan få det gjort på kortare tid. Kolla in videon till höger där Supreme Suspensions orädda racertruckförare, Wade Wyman, demonstrerar installationen av en uppsättning torsionsnycklar.

Det verkar ganska enkelt. Är det något mer jag borde veta?

Som med alla andra tillfällen du ändrar körhöjden på ditt fordon, är det alltid bra att få en justering utförd när du är klar. Den minsta förändringen i fjädringsvinklarna kan ha en stor inverkan på fordonets inriktning och du skulle hata att slänga en uppsättning däck som förmodligen kostar en hel del mer än torsionsnycklarna som du just har installerat.

1995-2011 Ford ranger frontfjädring lyftsats 4wd 4×4

• 2x frontlyft stål torsionsnycklar
• Installations instruktioner

SERIENUMMER# A5972

1997-2003 Ford F-150 1″ till 3″ justerbara främre ståltorsionsnycklar Suspension Leveling Lift Kit 4WD 4×4

• 2x frontlyft stål torsionsnycklar
• Installations instruktioner

SERIENUMMER# A5655

2001-2010 chevy silverado / GMC sierra 1500hd 2500hd 3500hd frontfjädring lyftsats & stötdämpare 4wd 4×4

• 2x frontlyft stål torsionsnycklar
• 2x Stötförlängare
• Installations instruktioner

SERIENUMMER# A6365

2011-2020 chevy silverado 2500hd frontfjädring lyftsats & stötdämpare 4wd 4x4

• 2x frontlyft stål torsionsnycklar
• 2x Front Shock Extenders med hårdvara
• Installations instruktioner

SERIENUMMER# A7025