2007-2013 Chevrolet Silverado 1500 differential drop kit 4wd

Utsåld.

Produktnummer: A8648 / CHSL07DIFDRP

Beskrivning:

  • 2x differentiell droppdistans
  • Installationshårdvara
  • Installations instruktioner

Vi är stolta över att kunna erbjuda dig vårt helt nya Differential Drop Kit, precisions-CNC-bearbetad av amerikansk höggradig polyuretan tillverkad i Shelton, Connecticut. CNC-bearbetade aluminiuminsatser är inbäddade djupt i polyuretanet för att ytterligare säkerställa styrkan hos våra diff-dropsdistanser, vilket ger överlägset motstånd för en livstid av pålitlighet även under de mest extrema körförhållanden.
Supreme Suspensions Diff Drop Kit är lämplig för fordon med 2-4" lyftsatser från vår Pro-Billet-serie, såväl som med redan befintliga spiralfjäderdistanser installerade. Denna uppsättning differentialfalldistanser är designade för att sänka din främre differential och minska det överflödiga slitaget på CV-leder och axlar som orsakas av att lyfta fronten på din lastbil.

ANMÄRKNINGAR:
• Passar endast 6-Lug, 4WD-modeller.
• passar inte 2007 års klassiska modeller.

Supreme upphängningar lyft kit adaptrar rigg återställningsbussningar pansar racing livsstil
PRODUKTRECENSIONER

Recensioner

Baserat på 2 recensioner
100%
(2)
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)
C
Kund
Differentiella droppblock

Blocken går faktiskt tunn sida mot insidan av lastbilen, tjockare sida mot kylaren. Dessutom har de två blocken två olika bredder när du tittar på dem, den tunnare om du är vänd mot fronten av lastbilen är på den vänstra sidan, en går på höger sida och de är faktiskt tjockare på ena sidan också i andra ord, de avsmalnar, sedan puckarna och de går på en annan plats sedan puckarna gör recensionen ovan. Han har faktiskt dem på fel sätt från vad jag har läst vad jag sett och information som jag kunde få från företaget att ha dem lite. Tjockare är faktiskt bättre eftersom det sänker differentialen bara lite mer än de faktiska puckarna gör, vilket hjälper till att rada upp allt bättre.

M
Mario U
Ingen skärning

Extremt nöjd med produkten. 2007 ny body GMC Sierra 4WD. Ingen tvärbalksskärning eller diff kylflänsslipning.

Den bredare delen av kilarna sitter mot baksidan av lastbilen, smalt framåt. När den är installerad, på grund av skruvförskjutningen, sitter differentialen ungefär en tum mot lastbilens front och i en liten vinkel vilket gör att den frigör tvärbalken. På grund av vinkeln sitter diffen lägre än den vanliga 1-tums puckdropp som säljs överallt och på denna plats. Passar bäst för 3,5 tums lyft och uppåt.

Det tar längre tid att installera, eftersom min inte kom med instruktioner, så det tog lite mixtrande, men det är väl värt det. Jag var visserligen tvungen att köpa brickor till de medföljande skruvarna så att de sitter tätt utan att skada alundiffen. Jag lade också till Anti-Sease till skruvgängorna på grund av de olika materialen som är involverade. Som sagt tidigare mycket nöjd med produkten.