1996-2004 Nissan pathfinder fullfjädrad lyftsats 2wd 4wd
Supreme Suspensions Lift and Leveling Kit 2024 Skattåterbetalning Säsongsrea

1996-2004 Nissan pathfinder fullfjädrad lyftsats 2wd 4wd

Ser du ett lägre pris?

Vi är säkra på att du shoppar runt och försöker hitta det bästa erbjudandet. Och vi vill ge dig det bästa erbjudandet! Om du ser ett konkurrentkit till ett lägre pris kan vi försöka matcha det eller slå det!

Fyll i vårt formulär för att börja vårt prismatchningsprogram.

Typ: Upphängningslyftsatser
Säljare: Supreme Suspensions®
Produktnummer: A3255 / NIPA96FK2020

Beskrivning:

  • 2x främre stångstagsdistans
  • 2x bakre billetfjäderdistanser
  • Installations instruktioner

Viktigt: passar inte modeller med luftfjädring

Våra Supreme Pro-Billet hellyftar är designade för att exakt lyfta och nivellera din lastbil för en riktigt anpassad åktur. Varje Spacer är designad för att monteras direkt på dina fabriksfjädrar för en sömlös installationsprocess. Denna främre och bakre lyftdistanssats är CNC-bearbetad av massiva block av 6061 T6-ämne och sedan anodiserade för att skydda bitarna från rost eller korrosion. Billet används specifikt för våra precisionsdelar som kräver hög styvhet, låg friktion och utmärkt dimensionsstabilitet. Huvudnyckeln i vår produkt, till skillnad från våra konkurrenter som använder distanser i polyuretanstil, är att båda våra distanser aldrig kommer att torka upp eller ruttna och alltid bibehålla den korrekta lyftmängden under ditt fordons livslängd.

Supreme upphängningar lyft kit adaptrar rigg återställningsbussningar pansar racing livsstil
PRODUKTRECENSIONER

Recensioner

Baserat på 1 recension
0%
(0)
100%
(1)
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)
N
Noah Buckley
Får jobbet gjort

Jag hade precis installerat 2,5-tumssatsen fram och 2-tums bak på min 2002 Pathfinder. Mekanikern fick det att fungera, men de bakre distanserna sitter inte helt nere på den bakre differentialen. Kupolformen där botten av fjädrarna sitter passar inte helt under distansen. Därför skulle distansen vila på fjädersätet istället för att sitta på och vara i nivå med huvuddelen av den bakre differentialen. Det finns ungefär 1/4” mellanrum där distansen inte kan gå ner längre...
också, efter att de främre distanserna har installerats, kommer de vanliga främre cv-axlarna inte att kunna rotera om fordonet är hissat (eller luftburet), de har helt enkelt inte tillräckligt med flex. Inte en stor sak eftersom jag inte planerar att rampa upp det, men jag tänkte att jag skulle låta folk veta.

Andra fina produkter