Nyheter

Hur du undviker att skada ditt fordon under terrängkörning
Hur du undviker att skada ditt fordon under terrängkörning

Varje gång du åker terräng, finns det förmodligen en antydan av oro i bakhuvudet som ger alla möjliga "vad-om". De flesta av dem kan handla om att inte ta med tillräckligt med mat eller vatten, men det kommer alltid att finnas en eller två som hänför sig till bilens skick. Faktum är att denna oro är något som alla terrängentusiaster oroar sig för. Det är trots allt inte meningsfullt att investera en massa pengar i din rigg, bara för att krossa den eller välta den. I själva verket är den här typen av beteende precis vad som håller tillbaka de flesta amatörer från de verkligt unika tekniska banorna. Så, för att ge dig lite förtroende i frågan, här är tips om hur du undviker att skada ditt fordon under terrängkörning.

Vet hur dragkraft fungerar i terräng

Även om det kan tyckas vara en av de mest grundläggande sakerna som bilpartnern borde veta, har många nyare förare i terrängvärlden ingen aning om hur dragkraft fungerar terräng. Att inte veta hur mycket dragkraft du kan förvänta dig från vissa miljöer kan ofta förstöra ditt fordon på egen hand. Att bli bra på att identifiera potentiella faror och hitta sätt att ta sig igenom dem är ett kännetecken för terrängkörning. Att se till att du behärskar alla situationer fullt ut och att veta hur du åtgärdar eventuella dragproblem med hjälp av återställningssatser borde vara en av de första sakerna du lär dig att göra när det kommer till terrängkörning.

Att veta hur dragkraften fungerar i ett fordon är också viktigt för att ha en framgångsrik terrängresa. Åtminstone bör varje ny terrängentusiast se till att deras fordon har traction control i första hand. Utöver det bör föraren förstå dess användning och hur man använder bilen i traction control.

Känn din markfrigång och inflygningsvinklar

Att känna till markfrigången och hur man närmar sig vinklar är en annan viktig del för att undvika skador på ditt terrängfordon. Som du kanske föreställer dig, med terrängkörning kommer det att finnas några extrema ögonblick där du kommer att behöva ta dig genom en kanjon i sidled eller ta dig upp för en sandbacke med en stor krater i mitten. I dessa extrema fall är det viktigt att känna till din markfrigång och inflygningsvinklar för dig för att se till att du inte vänder din bil eller gnuggar den över sidan av ett stenblock.

Dessutom är markfrigångsvinklar nödvändiga för att förstå de fysiska begränsningarna för din bils kaross. Om du inte förstår din markfrigång och inflygningsvinklar kan du mycket väl tippa din bil eller få den att vackla. Att undvika detta till varje pris bör vara standard på alla resor, och när du väl känner till dina vinklar och frigång kommer du att ha lättare att utvärdera terräng.

Investera i lastbilsrustning

Att investera i sådant som eftermarknadsstötfångare för tunga lastbilar är en extremt bra idé om du är orolig för att skydda din bils kaross under terrängkörning. Dessa stötfångare ger ett extra lager av skydd. Det beror på att de sitter över bilens kaross, ungefär som boskapsfångarna som polisfordon och lastbilar har. Att ha denna rustning säkerställer att om du gör ett misstag och kommer in i en vinkel som sätter din bils nos först, kommer du att ha lite spelrum. Många av dessa företag har andra stilar av stötfångare som är för olika andra delar av lastbilen. Dessa kan variera från vinschstötfångare till bakre stötfångare. Dessa typer av stötfångare har sitt eget specifika syfte, även om du kan vara säker, om du åker terräng eller planerar att åka terräng, kommer du definitivt att vilja ha lite lastbilsrustning.

Gå aldrig av vägen ensam

Detta kan tyckas självklart, och ändå blir många människor strandsatta på terrängkörning varje år. Huvudregeln med att göra vad som helst i vildmarken är att ta med en kompis. Speciellt när det gäller terrängkörning är en sak som ingen borde göra att gå ut ensam. Med en kompis har du någon som kan hitta åt dig, någon som kan hjälpa dig med återhämtning och någon som ger dig en åktur om du verkligen blir strandsatt. Men om du föredrar att göra dessa äventyr ensam, bör du alltid lämna din plats och den tid du förväntar dig att komma tillbaka med en pålitlig vän. Detta kommer att säkerställa att du kommer att ha ett visst fönster för att anmälas försvunnen om du blir strandsatt.

Följ Rules of the Trail

Reglerna som läggs upp på en viss terrängkörning är till för din säkerhet och miljöns säkerhet. Många kan gå ut ur deras sätt att bryta mot reglerna, gå ner för en numera nedlagd väg eller campa i vissa förbjudna områden. Oavsett vilket är det viktigt att inse att det är avgörande för din och andras säkerhet att följa stigens regler. Även om en regel inte är meningsfull för dig, se till att följa den!

Vara rörlig

Många människor kommer att utveckla en plan för hur de vill att deras terrängresa ska se ut. Men de inser snart att saker och ting inte kommer att planeras. Faktum är att när du är ute i vildmarken är det enda säkra som är osäkerheten i sig. Att fastna i sina egna planer är ett stort misstag när det kommer till terrängkörning. Terrängåkning är en aktivitet som naturligt presenterar sig för delar som går sönder, förändrade väderförhållanden, rutter som oväntat stängs, bland en myriad av andra satsningar. Nyckeln till terrängkörning är att acceptera att dessa saker ska hända. Behandla varje problem som om det är en del av anledningen till att du åker terräng.  

Terrängkörning är en aktivitet som i sig ställer sig inför problemen med den öppna vägen. Det enda sättet att bekämpa detta är att känna till din bil bortom alla andra mätvärden. Genom att förstå hur du ska ta itu med alla problem som kastas på dig, tillåter du dig själv att uppleva tanken på terrängkörning fullt ut. Vi hoppas att den här guiden om hur du undviker att skada ditt fordon vid terrängkörning har hjälpt till med detta. Om du har några andra frågor som rör terrängupphängningar eller lyftsatser, kontakta Supreme Suspensions® för mer information!

Hur du undviker att skada ditt fordon under terrängkörning

← Föregående inlägg
Nästa inlägg →