Följ oss på andra sociala medier:

Instagram: https://www.instagram.com/supreme_sus...

Twitter: https://twitter.com/SuprmSuspension

Facebook: https://www.facebook.com/supremesuspe...

Transkription:

Hej gott folk och välkommen till kanalen. Idag kommer vi att installera en utjämningssats på framsidan av en 2008 års Nissan Xterra. Innan du sätter igång bör du avrunda några metriska skiftnycklar, några metriska hylsor och ett par insexnycklar. Så som sagt, låt oss gå över till butiken.

När du har fått av hjulen, lossa bromsoket från baksidan av navet...

och häng det ur vägen.

Skjut av rotorn och ställ den åt sidan.

Lossa hjulhastighetssensorn från navet...    

Lossa sensorn och fiska tillbaka den genom dammskyddet.

Koppla bort hastighetssensorns ledningar från baksidan av styrspindeln.

Gå över till dragstångsänden och knacka ut saxsprinten...

Dra sedan av muttern...

Och slå loss däckstången från styrsnäckan.

Koppla loss stabiliseringsstången från dess ändlänk.

Ta sedan bort saxsprinten från den övre kulleden...

Så du kan dra av muttern...

Och slå den sedan loss från styrsnäckan.

Därefter vill du ta bort de tre muttrarna från det övre fjäderbensfästet.

Lossa muttern för det nedre fjäderbensfästet...

Och slå loss bulten...

Så att du kan tappa staget ur lastbilen.

Över vid bänken, applicera lite gänglås på de övre fjäderbensfästetapparna.

Skjut sedan lyftdistansen på toppen av staget...

Och dra åt muttrarna till 22 fot pund.

Installera fjäderbensenheten tillbaka i lastbilen

Applicera lite gänglås på de medföljande bultarna...

Installera dem i det övre fjäderbensfästet...

Och dra åt dem till 22 fot pund.

Montera bulten i det nedre fjäderbensfästet...

Och kör ner dess mutter till 155 fot pund.

Sätt tillbaka den övre kulleden på styrspindeln...

Dra åt muttern till 58 fot pund...

Och installera saxsprinten.

Anslut dragstångsänden till styrspindeln...

Och dra åt muttern till 58 fot pund...

Och installera saxsprinten.

Sätt tillbaka stabiliseringsstången på dess ändlänk..

Och kör ner muttern till 67 fot pund.

Snör tillbaka hjulhastighetssensorn genom dammskyddet och sätt tillbaka den i navet.

Montera bromsrotorn...

Och skjut tillbaka bromsoket på plats..

Och dra åt bultarna till 136 fotpund.

Sätt tillbaka hjulen och kör ned klackarna till 98 fot pund.

Så vi lyfte upp fronten på vår Xterra och den ser bra ut. Du kanske också märker att baksidan kom upp lite också och det beror på att vi också installerade en Add-A-Leaf så se till att du kollar in den videon också. Som sagt, om du gillade den här videon, vänligen tryck gilla. Om det här är första gången du kollar in vår kanal, tryck på prenumerera. Som alltid, om du har några frågor om någon av våra produkter, tveka inte att ringa oss. Vi har varit på det här väldigt länge så om du har en fråga så har vi ett svar till dig. Tack för att du tittade och ha en bra vila på dagen.